Sowohl der erfolgsverwöhnte professionelle Porsche-Rennzirkus, wie auch die Kundenteams wurden ständig von Mechanikern begleitet.
Um die Werkzeuge, Ersatzteile und Mechaniker zur Boxengasse oder an die Unfallstellen zu transportieren wurden VW Transporter mit und ohne Hochdach eingesetzt.
Bis 1967 waren das T1 Bullis, ab 1967 wurde die Flotte um den Volkswagen Transporter T2a ergänzt.
In den T2a Porsche Renndienst Transportern wurden damals ca. 630 kg Werkzeug inkl. Motorkran, Drehbank und Stromaggregat untergebracht um möglichst jeden Schaden vor Ort wieder instand setzen zu können.
Man sollte meinen, die knapp 50 PS hätten bei dieser Auslastung schon ordentlich zu kämpfen gehabt, aber nicht selten mussten die aus heutiger Sicht untermotorisierten Transporter zusätzlich auch noch den Rennwagen auf einem Anhänger von und zur Rennstrecke bringen.
Die typischen Renndienst Farben waren rot und, wie bei unserem hier angebotenen Transporter, brilliantblau
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